Ligga på svaj: fäste för förtöjning
Hur tungt bruce ankare
Problemet som brukar uppstå är att kättingen bygger upp ett litet berg i kättingboxen där den kommer ner. När berget vuxit sig tillräckligt stort tar gravitationen över och kapsejsar berget så det faller åt ena eller andra hållet. Då börjar ett nytt berg bildas tills även det kalvar. Om man dessutom efteråt ger sig ut på en segling med kryss kommer kättingens små berg garanterat att ramla över varandra. Resultatet blir att när man ska ankra nästa gång så vill inte kättingen löpa ut fritt. Man måste hjälpa till manuellt med att rycka upp den utlöpande kättingen som ligger begravd. Jag har flera gånger varit med om att inte orka rycka loss kättingen med handkraft utan fått dyka ner i boxen och klarlägga den utgående kättingen innan ankringen kunnat fortsätta. Vad som också kan hända är att kättingberget växer så högt att det förhindrar att kättingen löper fritt ner i boxen och det blir stopp i ankarspelet. Den ideala ankarboxen är både djup och smal för att undvika problem med kättingen.
Ligga på svaj:
SAILGUIDE.com
Ankra på svaj Att en vacker sommareftermiddag ankra upp för natten i en lugn och skyddad vik, ger en rofylldhet och en närhet till naturen som man sällan upplever i våra, numera ofta semestertrånga, naturhamnar. Vore det inte spännande att prova detta, en lugn och fin sommarkväll när du tycker att det är överfullt i din tilltänkta naturhamn? Det finns säkert många som vill men inte riktigt vågar. Tänk om ankaret släpper Vi skall här försöka ge några råd som förhoppningsvis hjälper till att ge dig en lugn och ostörd nattsömn. Ankartyper Det finns en uppsjö av olika ankartyper på marknaden, och det kommer hela tiden nya. De första ankartyperna var helt enkelt en tung sten fäst i en lina till båten. Snart insåg våra förfäder att om ankaret kunde gräva ner sig i botten fick man ett både effektivare och lättare ankare. Man försåg då sina tyngder med olika typer av ankarflyn. Mycket av ankar-utvecklingen sedan dess har ägnats åt att förfina greppförmågan och samtidigt minska tyngden.
Ankra på redden
Blev medlem: ons nov 30, pm Ort: Stockholm Re: Ligga på svaj med hänsyn till andra båtar! Dessa rörelser kan bli rätt häftiga och man riskerar tveklöst skador om man har otur. Båtar för kätting ligger i allmänhet mycket lugnare och brukar och vända sig mer i "takt" med varandra vid vindskiften. Och i stiltje blir svängradien strängt taget bara en båtlängd. Men å andra sidan, en båt med kätting som går rakt ner i bleken kan mycket väl ha sitt ankare 30 m akter om sig och hamna på en helt annan, oväntad plats om vinden kommer. Jag brukar fråga! Få brukar också tänka på att på grunt vatten behöver man lägga ut proportionellt mer kätting än på djupt. Vid 3 m kan man behöva upp mot ggr djupet om det blåser och då blir svängradien oväntat stor. Medan man på 15 m klarar sig med 3 ggr. Jag blir alltid nervös när någon lägger sig i lovart om mig med den gängse ankringstekniken: 1. Inga mätningar med hänsyn till djupet utan en bara sjömansmässig höftning.
Webbshop Så förtöjer du båten Att förtöja båten är inte alltid lätt. Därför har vi samlat några av våra bästa tips i en guide. Reportage Sjöräddningssällskapet Publicerad29 aug Alla förtöjningstillfällen är olika. Miljöer, redskap och vinklar förändras samtidigt som havsnivån höjs och sänks. Därför behöver en bra förtöjning vid ett tillfälle inte nödvändigtvis vara det vid nästa. I vår guide ger vi dig tips på hur du kan förtöja din båt vid en brygga, en boj, vid stolpar eller i en naturhamn. För att följa tipsen behöver du först ha koll på några av båtlivets viktigaste knopar. Förtöj båten vid en brygga När du ska lägga till mot en brygga kan du mötas av många olika typer av förtöjningsscenarion. Det finns korta och långa y-bommar, bredsidor, bojar, fasta ankarförtöjningar och tillfällen där du behöver använda ett eget ankare. Hur du än förtöjer mot bryggan är det viktigt att båtens för och aktertampar också kallat ändor går i olika riktningar för att minimera båtens rörelse.