Kultryck släpkärra: dragkula
Kultryck släpkärra:
Bil till husvagn
Välj sida Vad påverkar kultrycket? Kultryck är en del av släpvagns-vikten och är beroende av hur gods lastas på ett bilsläp eller en husvagn. Om kultrycket är för högt eller för lågt leder det till försämrade köregenskaper. Kultrycket påverkas av var du placerar lasten i släpvagnen. Ett lågt kultryck fås när släpet har alltför mycket last på den bakre delen. Vid högt respektive lågt kultryck kan släpkärran eller det fordon som drar den lyfta sig. För högt eller lågt kultryck beror på att lasten pressar kopplingsanordningen så att den antingen trycks nedåt eller lyfts uppåt. För att få ett korrekt kultryck bör man: Fördela lasten så jämnt som möjligt Placera sådant som är tungt strax bakom eller framför släpets axel Bil 1 illustrerar de optimala kultrycket. Vad är ett tillåtet kultryck? Ett optimalt värde för kultrycket anges i fordonets instruktionsbok och registreringsbevis. Uppgifterna går även att finna i kulhandsken. I de allra flesta fall ligger ett optimalt värde mellan cirka 50 och 80 kg.
Logga in som trafikskola Vad är kultryck? Lär dig om kultryckets betydelse vid släpvagnsdragnin. Korrekt justering av kultrycket kan förbättra bilens köregenskaper och säkra trafiksäkerheten. Kultryck är en av de mest kritiska faktorerna när man drar en släpvagn med bil. Det handlar om det tryck som uppstår mellan släpvagnens koppling och bilens dragkrok. Normalt ligger ett kultryck mellan 30 och kg, vilket är den belastning som släpvagnen lägger på bilens dragkrok. Justeringen av kultrycket görs genom att flytta släpvagnens last, och den optimala positionen hittas i bilens instruktionsbok. Kultryckets viktighet för säker körning kan inte nog betonas. Ett felaktigt kultryck kan dramatiskt påverka bilens köregenskaper och äventyra inte bara din, utan även andras säkerhet på vägen. Ett vanligt problem som uppstår är ett för lågt kultryck. Detta sker om lasten placeras för långt bak på släpvagnen, vilket gör att bilens bakhjul "lyfts" upp och får sämre grepp på vägbanan.
Får jag dra släpet
Tyck till Släpvagn Med B-körkort är det fritt fram om släpvagnens totalvikt är högst kilo. Om den är tyngre får inte släpvagnens och bilens sammanlagda totalvikt vara högre än 3 kilo. I annat fall krävs B utökat alternativt BE-körkort, för personbil med tungt släp. Viktiga begrepp Släpvagnens tjänstevikt: Vikt i körklart tillstånd. Lastförmåga: Skillnad mellan totalvikt och tjänstevikt. Bruttovikt: Den vikt som visas vid vägningstillfället. Tågvikt: Den sammanlagda vikten av dragbil och släp. Kultryck: Trycket som släpets kopplingsanordning orsakar på bilens dragkrok. Normalt ska kultrycket ligga mellan 70—80 kg. Lasta rätt All last på släpvagnen måste säkras så att den inte kan förskjutas eller falla av. Lättare gods såsom trädgårdsavfall, isolering eller liknande säkras bäst med nät, presenning eller rep. Se till att lasta tyngre gods stadigt mot släpvagnens lämmar. Använd spännband om inte lasten fyller ut hela flaket. Spännbanden fäster du i kärrans surrningsöglor eller bindkrokar.
Släpvagnskalkylator Säkerhet vid lastning Tänk på att vid all lastning av släpvagn måste hänsyn tas till totalvikt, lastvikt, kultryck samt fördelning av last och att det är föraren av fordonet som är ansvarig för att det är rätt gjort. Kultryck Kultrycket är den vikt med vilken släpvagnens kulhandske trycker på dragbilens dragkula. Kultrycket får inte överstiga kg eller den vikt som anges på kulhandsken. Kultrycket får inte vara negativt, d v s släpvagnens kulkoppling får ej dra dragbilens dragkula uppåt. Det kultryck vid vilket släpvagnen följer bäst efter bilen varierar mellan olika bilmodeller. Genomsnittsvärdet ligger dock erfarenhetsmässigt mellan 50 och 80 kg. Placering av lasten Fördela lasten så jämnt som möjligt på släpvagnen. Tungt styckegods placeras lämpligast mitt över eller strax framför axeln. Tung last fram ger för högt kultryck och tung last bak ger negativt kultryck. Två viktcentra långt från varandra, d v s ett tungt föremål långt fram och ett tungt föremål långt bak, ger vagnen en benägenhet att vobbla.